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美國電池開發(fā)商Sion Power公布了與巴斯夫合作開發(fā)的鋰金屬負(fù)極電池Licerion的新進(jìn)展。

Sion Power是下一代可充電電池的領(lǐng)導(dǎo)者，其Lcerion?電動汽車（EV）技術(shù)展示了2500多個周期，達(dá)到初始容量的70%，達(dá)到了發(fā)展里程碑。結(jié)果由多層軟包電池實(shí)現(xiàn)，充電180分鐘（C/3倍率），45分鐘內(nèi)完全放電（100%的放電深度）（4C/3倍率）。

鋰金屬電池2500圈，容量保持70%！可充電電池的領(lǐng)導(dǎo)者Sion Power實(shí)現(xiàn)突破

Sion Power首席執(zhí)行官Tracy Kelley說：“在特定能量、能量密度和循環(huán)壽命之間找到切實(shí)平衡是電池開發(fā)的重要組成部分”，“這項(xiàng)出色的研發(fā)成就表明，在開發(fā)商業(yè)卡車和汽車應(yīng)用產(chǎn)品方面，我們的技術(shù)具有領(lǐng)先地位。”

Licerion是一種多功能的混合鋰金屬電池技術(shù)，利用幾個級別的鋰保護(hù)，可以與常見的陰極材料配對，包括LFP和NMC。經(jīng)獨(dú)立測試實(shí)驗(yàn)室在C/3、4C/3相同條件下驗(yàn)證，Sion Power的6 Ah大容量Licerion電動汽車電池的當(dāng)前版本已超過800個周期。相同的6 Ah電池也可以在不到15分鐘的時間內(nèi)快速充電到80%的容量。

Licerion-EV的17 Ah電池，已獨(dú)立驗(yàn)證，實(shí)際比能為400 Wh/kg，能量密度為780 Wh/L。這是相當(dāng)大的進(jìn)步，2018年制造商曾表示能量密度為500 Wh/kg或1000 Wh/L，并進(jìn)行了450次充電。

從官網(wǎng)上得知，該公司所使用的正極是高鎳正極和超薄鋰，鋰經(jīng)過特殊保護(hù)，使用的是超薄、穩(wěn)定的陶瓷緩沖層來減少負(fù)極上副反應(yīng)的產(chǎn)生，其方法已經(jīng)申請專利。在電解液上沒有詳細(xì)介紹，只提到了Sion Power專有的電解質(zhì)系統(tǒng)中的添加劑進(jìn)一步提高了安全性，延長了循環(huán)壽命。其電池電壓為3.83 V，脈沖放電電流可以達(dá)到100 A。

Sion Power正在開發(fā)使用Licerion-HE電池的標(biāo)準(zhǔn)電池組，包括977 Wh/12 V電池組，977 Wh/24 V電池組以及1.95 kWh/24 V電池組等。Sion Power已經(jīng)對電池和電池進(jìn)行了安全測試，包括針刺、外部短路、過充和熱應(yīng)用測試。

Sion公司還沒有透露電池從研究階段到生產(chǎn)的具體時間，但已經(jīng)有了與康明斯公司合作的具體計(jì)劃。

關(guān)于Sion Power

Sion Power憑借其Lcerion?技術(shù)推進(jìn)了可充電電池行業(yè)。Licerion?是使用相同尺寸和重量的鋰金屬電池的先進(jìn)方法，與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比，其能量是相同尺寸和重量的兩倍。Licerion電池在大尺寸電池中大規(guī)模生產(chǎn)，能量密度可達(dá)500瓦時/千克。因此，Lcerion?電池有可能顯著提高商用和消費(fèi)電動汽車的性能。

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