據外媒報道，電池制造商Amprius Technologies周四表示，將通過與一家空白支票公司合并上市，估值為9.39億美元。
Amprius成立于2008年，總部位于加州弗里蒙特，生產鋰離子電池的硅陽極。該公司表示，其電池在重量和體積更小的情況下提供了更多的能量和動力。
與Kensington Capital Acquisition Corp IV的交易將為合并后的實體帶來4.3億美元的收益。交易今年下半年完成后，合并后的實體將在紐約證交所上市。
在4.3億美元的融資中，2億美元將作為額外股權融資的一部分，其余部分將由特殊目的收購公司（SPAC，Special Purpose Acquisition Company）的信托賬戶提供。
不過，近幾個月來，股市暴跌、投資者對SPAC的興趣下降以及美國證券監管機構的更嚴格的審查迫使幾家公司取消了空白支票交易。即使是那些成功完成交易的公司，如BuzzFeed和維珍軌道控股公司，也因投資者撤資而遭受重創。
2007年，崔屹教授等人發現了解決硅陽極膨脹問題的方法。硅納米線具有良好的抗膨脹和抗開裂性能。Amprius完善了這一技術，實現了世界上第一個100%硅納米線鋰離子電池負極。100%硅納米線負極是石墨負極的直接替代品。其余的電池組件和制造方法利用已建立的鋰離子電池全球供應鏈。
2021年，這個崔屹教授建立的公司做出的100%硅負極鋰電池實現了能量密度370 Wh/kg，并且充電時，從0充電到80%，僅用6分鐘，這種電池在當前的手機快充以及電動車的快充中有非常好的應用前景。此外，Amprius還開發了具有低成本的硅碳復合負極，電池能量密度達到350 Wh/kg。
近期，Amprius已從美國先進電池聯盟（USABC）獲得一份價值300萬美元的競爭性投標合同，該合同將與美國能源部合作開發低成本、快速充電的硅納米線電池技術。
Amprius有一個廣泛的產品路線圖，來進一步利用100%硅納米線負極。他們正積極擴大硅負極的制造規模，讓更多的行業利用這種產品。公司的高性能鋰離子電池目前用于高端和關鍵任務應用，隨著生產能力的增長，很快將擴展到電動汽車和消費者應用。
SPAC是借殼上市的創新融資方式，與買殼上市不同的是，SPAC自己造殼，即首先在美國設立一個特殊目的的公司，這個公司只有現金，沒有實業和資產，這家公司將投資并購欲上市的目標企業。目標公司將通過和已經上市SPAC并購迅速實現上市融資的目的。
SPAC是一個由共同基金、對沖基金等募集資金而組建上市的“空殼公司”，這個“空殼公司”只有現金，沒有任何其他業務。發起人將這個“空殼公司”在納斯達克或紐交所上市，并以投資單元(Unit)形式發行普通股與認股期權組合給市場投資者從而募集資金，一個投資單元通常包含1股普通股與1-2股認股期權。所募集的資金將100%存放于托管賬戶并進行固定收益證券的投資，例如國債。
這個“空殼公司”上市后的僅有的一個任務就是尋找一家有著高成長發展前景的非上市公司，與其合并，使其獲得融資并上市。如果24個月內沒有完成并購，那么這個SPAC就將面臨清盤，將所有托管賬戶內的資金附帶利息100%歸還給投資者。
如果找到合適的目標企業，在進行一系列盡職調查之后，SPAC全體股東將會投票決定是否要與之合并。如果多數股東同意合并，那么該企業將獲得SPAC投資者存入托管賬戶中的資金，而SPAC的投資者也將獲得合并后公司的一部分股權作為回報。由于SPAC在合并前已經是納斯達克或者紐交所的上市公司，所以新公司無需再進行其他行動，直接自動成為納斯達克或者紐交所的上市公司。
https://www.carandbike.com/news/battery-maker-amprius-tech-to-go-public-via-939-million-spac-merger-2972067
https://baike.baidu.com/item/SPAC/20484090
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