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來源丨澎湃新聞、成都商報(bào)、新京報(bào)、PaperRSS、艾思科藍(lán)

近日，網(wǎng)傳黑龍江省齊齊哈爾一車站現(xiàn)“高層次人才候車區(qū)”，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注和熱議。

1月3日，齊齊哈爾南站工作人員回應(yīng)媒體稱，“高層次人才候車區(qū)”是單獨(dú)設(shè)置，坐椅在20個(gè)左右，并不影響其他旅客候車。

“高層次人才”不是車站自行定義，而是由政府相關(guān)部門認(rèn)定，如果符合政府對于相關(guān)“高層次人才”的認(rèn)定并具有相關(guān)的證件，那么就可以在“高層次人才候車區(qū)”進(jìn)行候車或者休息等待。

火車站設(shè)“高層次人才候車區(qū)”？官方回應(yīng)：為了尊重人才......

圖源：網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)傳截圖

官方回應(yīng)：為營造尊重愛護(hù)人才的氛圍

新京報(bào)記者了解到，該“高層次人才候車區(qū)”位于齊齊哈爾南站2樓，緊鄰商務(wù)座候車區(qū)，入口有指示牌指示，有約30個(gè)座位，座椅為沙發(fā)材質(zhì)，與普通候車區(qū)的座椅有所不同。

1月4日上午，齊齊哈爾南站客服人員告訴記者，該站內(nèi)確實(shí)存在“高層次人才候車區(qū)”，若想去該候車區(qū)候車，需持車票和政府下發(fā)的“高層次人才”相關(guān)認(rèn)定證件，車站工作人員會在后臺進(jìn)行查詢。“‘高層次人才’在我們后臺都是有登記的，若能夠查詢到本人，即可進(jìn)入該候車區(qū)等候。”

4日下午，齊齊哈爾市委組織部人才工作處的一名工作人員告訴記者，“高層次人才”是指對本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的各行業(yè)人才。據(jù)其介紹，“高層次人才”分類認(rèn)定工作在全國各省市都有，旨在吸引和留住人才。

齊齊哈爾市于2020年出臺了分類認(rèn)定辦法，2020年和2021年共認(rèn)定5466名人才，這些人才又按實(shí)績被分為ABCDE五類。2021年，齊齊哈爾市相關(guān)部門就積極聯(lián)系本地車站、機(jī)場、旅游景區(qū)，對已認(rèn)定的高層次人才提供優(yōu)待服務(wù)。在這些人才中，只有B級及以上的人員才可以享有候車優(yōu)待服務(wù)，“在齊齊哈爾市，共有126名B級及以上的人才。”

該工作人員稱，“車站掛牌”的目的是為了營造尊重人才、愛護(hù)人才的氛圍。“‘高層次人才候車區(qū)’沒有動用任何社會資源，它所在的區(qū)域本身就是商旅候車區(qū)，并非單獨(dú)開辟，購買商務(wù)票或軟席的旅客也可以進(jìn)入該區(qū)候車。”

類似的“高層次人才優(yōu)待”政策早已出現(xiàn)

2020年7月，西安一家醫(yī)院因張貼了“高層次人才優(yōu)先”告示，上了網(wǎng)絡(luò)熱搜榜。

醫(yī)院工作人員介紹，這一告示是6月份的時(shí)候貼出來的，也是西安當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門出臺的高層次人才服務(wù)其中的一項(xiàng)，目前并無病人投訴。

據(jù)報(bào)道，早在2017年，西安市有關(guān)方面就下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好高層次人才醫(yī)療保健工作的通知》，其中規(guī)定，高層次人才有綠卡通，可以看病優(yōu)先，掛號免費(fèi)。

長沙、鄭州等多地推出的引才政策中，都有提供醫(yī)療便利的類似舉措，包括醫(yī)療就診綠色通道和優(yōu)先預(yù)約省內(nèi)醫(yī)療專家之類。

這類優(yōu)先實(shí)施人才待遇的配套工程，卻都引起過爭議，原因是醫(yī)療資源具有公共性與公益性，當(dāng)一視同仁對待，只能按疾病的輕重緩急來排序，并不宜以身份來讓誰先誰后。

“高層次人才候車區(qū)”引來爭議，原因同樣如此，公共交通的公共性與公益性決定了乘客都是平等的，不應(yīng)身份有別。既然候車室有一兩千個(gè)座位，足夠乘客候車，又何必另設(shè)高層次人才的專座？

媒體評論：優(yōu)待人才更需實(shí)打?qū)嵉呐e措

日常生活中，火車站設(shè)置專用候車區(qū)的做法并不鮮見。比如人們常見的母嬰候車區(qū)、老幼病殘弱專座、商務(wù)座候車區(qū)等等。這些專用候車區(qū)符合人們心理認(rèn)知和行為習(xí)慣，并且能夠發(fā)揮出應(yīng)有的作用，有其存在的必要性。為“高層次人才”專設(shè)候車區(qū)，可以感受到當(dāng)?shù)貙θ瞬胖匾暤膽B(tài)度，但這種方式未必是最好的、最有效的做法，一個(gè)重要原因，是其能夠發(fā)揮的實(shí)際作用或許實(shí)在有限。

盡管車站方面表示該站共有千余個(gè)候車座位，單獨(dú)設(shè)置20個(gè)用于高層次人才候車并不影響其他旅客候車。但問題在于，符合條件的人員需要出示相關(guān)證件，這意味著高層次人才為了享用這一權(quán)益需出行隨身攜帶相關(guān)證明，車站方面也可能需要專派工作人員負(fù)責(zé)核驗(yàn)以及維護(hù)“高層次人才候車區(qū)”。而一座城市每天都有大量高層次人才出行的概率不高，車站恐也難以派專人專管候車區(qū)，加之火車日常無需提前過多時(shí)間候車，基于常識判斷，這樣的設(shè)置可能發(fā)揮不出太大的實(shí)際作用。

車站工作人員表示，齊齊哈爾南站設(shè)“高層次人才候車區(qū)”，是依據(jù)當(dāng)?shù)卣l(fā)文件來的。這或許表明了在火車站設(shè)置“高層次人才候車區(qū)”更多的意義在于表態(tài)。我們理解地方渴求人才的心情，只不過，優(yōu)待人才不僅需要表達(dá)態(tài)度，更需要在更多領(lǐng)域有實(shí)打?qū)崱F(xiàn)過現(xiàn)的舉措。

對于高層次人才而言，他們來到一地，顯然更看重的是當(dāng)?shù)卣芊裉峁┦┱贡ж?fù)的工作環(huán)境，能否讓他們放開手腳、大展身手，將自身所學(xué)用于助力地方經(jīng)濟(jì)、科技、社會等對應(yīng)領(lǐng)域之中。讓高層次人才發(fā)揮出自身才干，也需要地方政府保障這一群體在生活壓力等方面無后顧之憂。通常，吸引高技術(shù)人才落戶都會附加購房或住房優(yōu)待政策、子女配偶入學(xué)和工作解決以及相應(yīng)的啟動經(jīng)費(fèi)等，這些實(shí)實(shí)在在的優(yōu)待才是地方政府需要切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)到位的。

尊重人才未必等同于處處優(yōu)先，形式上的禮遇不可泛化。從古至今，真正尊重人才始終是“人盡其才”，高層次人才也有自身抱負(fù)，幫助地方發(fā)展同時(shí)實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，才是雙贏的結(jié)局。

網(wǎng)友留言：

1、車站設(shè)置“高層次人才候車區(qū)”真的好嗎？或許，這個(gè)城市是為了表達(dá)對所謂“高層次人才”的尊重。貧道以為，現(xiàn)在不缺乏各種不平等，更缺乏的是平等和尊嚴(yán)。要吸引人才很簡單，只要把一線勞動者當(dāng)人看，尊重每一位勞動者就可以了。

2、“車站掛牌”的目的是為了營造尊重人才、愛護(hù)人才的氛圍。“‘高層次人才候車區(qū)’沒有動用任何社會資源，它所在的區(qū)域本身就是商旅候車區(qū)，并非單獨(dú)開辟，購買商務(wù)票或軟席的旅客也可以進(jìn)入該區(qū)候車。”

3、設(shè)置“高層次人才候車區(qū)”的出發(fā)點(diǎn)是好的，只不過這樣的“照顧人才”實(shí)屬沒事找事，引發(fā)輿論熱議也就在所難免了。重視人才，也別做“并不高明”的蠢事。

4、設(shè)置“高層次人才候車區(qū)”沒有歧視其他旅客的意思，這與公共場所設(shè)置的母嬰室、老人候車區(qū)差不多。其實(shí)不然，設(shè)置母嬰室、老人區(qū)，主要是為了方便“身體不方便”的群體，這里的“照顧”是現(xiàn)實(shí)的需要。而人才不管是“一級高層次”，還是“二級高層次”都實(shí)在沒有必要搞特殊，侯個(gè)車沒有必要也要“高人一等”。

5、車站現(xiàn)“高層次人才候車區(qū)”，可能會是形式大于內(nèi)容。高層次人才的貢獻(xiàn)大，評定標(biāo)準(zhǔn)也嚴(yán)格，值得尊重。反對的聲音也不少，認(rèn)為這類優(yōu)先有特權(quán)之嫌。如果都可以憑某種資格優(yōu)先，那么需要優(yōu)先的理由就會有很多，除了老幼病殘?jiān)腥后w需要照顧，其他人不應(yīng)再有優(yōu)先權(quán)。

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